如何根据交叉口周期性交通流变化，实施车道功能动态优化配置？应用可变车道标志是个不错的办法。

我们开车时经常会遇到这样的情况：临近交叉口时，左转车辆排着长长的队伍，一个信号周期内根本无法完全通过，而旁边的直行车道却有好几条，待行车辆寥寥无几，直行绿灯刚放不久，等待车辆已能全部通过，一边是待行车队排得很长，一边是多个车道空无一车，且随着一天中时间的变化，又会出现相反的情况，这就是所谓的“交叉口…

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