非灯控路口行人过街预警02：行人过街激光雷达监测预警系统

在城市道路两侧，因存在一定的慢行交通过街需求，常常会设置行人过街横道线，方便行人和非机动车过街通行，因慢行交通流量的垂直汇入，势必会给路段内快速通行的机动车通行带来一定的危险因素，同时慢行交通者在无特定的通行权下穿行，也存在一定的安全隐患。因过街流量尚未达到设置周期性交通信号灯的条件，为保障合理的通…

非灯控路口行人过街预警01：智能网联行人过街预警系统

一、现状背景 一个城市的文明程度，主要体现在对弱势群体的关注程度，交通行业也不例外。随着城市交通的飞速发展，社会文明的逐步提升，行人作为交通参与者群体中的典型弱势群体，理应得到必要的安全关注，提升行人的交通出行安全，也是补全交通安全“木桶”的最低板。 当前，对于非灯控的行人过街横道，通常采用设置注意…

校园周边：常见交通安全及管理设施设置方案

中小学校校园周边是接送车辆、学生流密集交织区域，尤其是在上、放学期间，交通流高度集中，交通秩序混乱。科学设置交通安全设施，对保障中小学校周边交通安全、交通秩序、交通效率有着重要意义。在很多地方标准，乃至行业标准中，都将“校园周边交通安全设计”作为典型案例，给予明确的设置标准，旨在指导设计师更加科学合…

医院周边：常见交通安全及管理设施应用设置

医院周边区域是一个特殊的交通区域，交通流量相对比较集中，包括静态交通和动态交通，医院的主要服务群体为身体不适人群，在交通安全工程设计中，常常把它作为案例来专题研究。南京赛思交通信息科技有限公司，作为专业从事交通安全研究、创新交通安全设施研发的科技型公司，为大家整理出以下为常见的交通设施设置，供同行参…

交通流优化分配：潮汐车道设计方案——赛思交科

对潮汐车道进行交通管制时，除了要完善潮汐车道内的交通标志、标线外，还应重点做好入出口段的交通组织和物理隔离，在车道方向变化前做好车道内清空工作。国外对于可变车道的引导设施也进行了严格的规定，形成了一套完善的标志、标线布设规范。特别在可变车道的方向转换过程中，需严格规范车辆的驾驶行为，遵守信号灯指示。…

交通稳静化：常见的交通现场处理措施

一、概述 1、存在问题 近些年来，西方发达国家由于经济发展到一个相对高的程度，对交通安全的关注胜于交通效率。因此，在发展交通时更多地考虑 “以人为本”。为了减少交通事故发生次数，西方发达国家越来越多的使用交通稳静化技术，并且取得了良好效果。而我国在这方面的应用极少。因此，把交通静化技术引入国内，对提…

弯道路段：交通安全综合应用解决方案

一、应用背景 弯道是交通工程中一种常见的道路线型，作为交通管理者、交通设计者，我们经常需要面对的管理、设计课题。弯道路段因视距条件不足、车速过快，甚至道路曲线半径设计不合理等原因，常常会诱发交通事故，造成一定的人身、经济损失。因此，很有必要，把弯道路段交通安全作为一个专题集中梳理，通过科学、合理的交…

隧道进出路段：交通安全综合应用解决方案

一、应用背景 隧道及进出路段因其复杂的交通环境，常常与事故相伴而生，对道路交通管理者而言，如何降低隧道交通安全隐患，提高通行安全，确实是个令人头疼的课题，其环境特点主要包括：空间相对狭小、纵深较长、封闭性强、隧道内外的光线差别较大、隧道内亮度水平低且烟尘扩散较慢等。驾驶员在这样的环境中行驶，会增加一…

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