太阳能爆闪主动发光标志牌

一、技术说明 1、标志版面部分采用外置LED主动发光,技术详见《外置点阵型主动发光标志》。 2、标志上方设置8cm*10cm简易红、蓝爆闪灯各2组。 3、整体采用太阳能供电时,蓄电池满载状态下发光工作时间不小于120小时。 4、图例标志版面尺寸为800mm*1000mm,尺寸可根据需要定制。 5、产…

路网动态实时诱导发光标志

(一)技术说明 1、标志发光路名文字部分采用半透面板式主动发光标志技术工艺。 2、标志版面整体采用主动发光技术,路网框体部分嵌入三基色LED光带诱导屏体。 3、发光标志光控程序:能根据周围光照变化,自动开启/关闭标志发光单元。 4、路网框体显示屏采用内嵌Ø5mm三基色超高亮LED发光管,P10像素间…

发光禁航标志的技术说明

发光禁航标志的整体形状为方型,版面为黄色底膜,黑色叉形图案,通常采用2000mm*2000mm,或2400mm*2400mm尺寸;主要设置于桥孔上方,表示该桥孔仅为对向航道通航方向,本方向为禁航方向,不得通行。根据国标《中国海区可航行水域桥梁助航标志》(GB 24418)的技术要求,版面图标如下: …

弯拖航道导向发光标志牌

弯拖航道导向标志牌,主要应用于河流的弯道地区,用于引导船舶沿着河道线型选择正确的行驶方向,通常设置于弯拖航道航道的大弯面、弯拖航道上桥梁的通航孔内侧以及丁字交叉河口对应叉河口的岸上,依据国标《内河交通安全标志》(《GB13851-2019》),其版面为:600mm(宽)*800mm(高);版面图案为…

航道桥名地点指示发光标志

航道桥名地点指示发光标志,通常设置于桥梁两边的桥体侧壁上,用于告知桥梁名称、所处位置等地理位置信息,为航道提供地点坐标参考。指示标志的远距离视认功能,对航道交通安全至关重要,由于航道周围环境的光照条件差,采用普通的反光膜标志自身是不发光的,就需要依赖外接光源的照射才能被动发光,而采用了主动发光工艺的…

全透式内置照明标志的技术介绍

全透式内置照明标志,或“全透式内置照明标志牌”、“全透主动发光标志牌”,其工艺技术、制作标准是遵行着行业标准《内部照明标志》(JT/T750)的相关要求。成品的全透式内置照明标志,是一个具备较高“防尘防水”系数的框体结构,背板采用铝材或镀锌板材,保证长久经历户外的低温暴晒、雨雾侵蚀而不会生锈的品质;…

赛思交科:人行横道激光智能桩投影的应用及市场前景!

       为预防和减少道路交通事故,保护人民群众生命财产安全,保持道路交通安全形势持续稳定,2020 年,公安部交通管理局部署开展道路交通事故预防"减量控大"工作,要求各地提高依法防控、科技支撑、应急管理、队伍素质能力,大力实施"六大提升工程",提升人民群众出行安全感。目前,很多道路为了保障车辆…

雷达监测速度反馈标志

雷达监测速度反馈标志,是一款采用精准微波雷达监测技术,实时捕捉临近车辆行驶速度,并与路段限速值比对,在标志显示屏上通过红色、绿色来显示超速,或未超速值的动态显示标志牌。在同一版面中,既有静态显示的限速值,又有动态显示的当前车流速度值,两者形成最直观的对比效果, 为区域道路速度管控,提供最具震慑力的警…

公路叉口智能预警哨兵装备

在国省道、等级公路上,常常会存在一些叉口,由于流量较低,尚不具备安装交通信号灯的条件,支路的车辆、非机动车、行人在汇入主线,或过街时,存在交通流的冲突现象,特别是一些斜插式接入,视距不佳,且存在纵坡的叉口,已成为一种典型的交通安全隐患,交通事故时有发生,究其原因,主要是:(1)视距受限。支线驾驶人员…

隧道双面全透电光标志

隧道双面全透电光标志,主要应用于隧道内较长距离的密闭空间内,用于对行人、车辆等在应急状态下的常用救援指示,其版面内容主要包括:“人行横洞指示标志”、“行车横洞指示标志”、“消防设备指示标志”、““疏散指示标志”、”紧急电话指示标志”、““安全出口指引标志”、“紧急停车带标志”等,主要针对人行横洞、车…

太阳能通航净高动态显示发光标志

船舶准备通行桥梁、管道等跨河建筑物时,需提前获知桥梁底沿与航道水面之间的高度,又称“航道净高”,以保证能安全通过桥梁下方航道,各级航道所必须的通航净高在国家颁布的通航标准中均有规定,随着航道水域出现的“涨潮期”、“枯水期”,航道净高数值也是动态变化的,所以作为桥梁设计、管养方,为桥梁安装能动态显示通…

”桥区水域“航道发光指示标志

“桥区水域”航道指示标志,设置于河道两岸合适位置,主要用于告知通行船舶注意前方桥区水域的划定范围,方便船舶驾驶员能准确、及时获取航道水域相关信息。其版面分上下两部分:上部,蓝底白字(桥区水域);下部,白底黑字(三角+距离数字);整体黑色边框。版面尺寸通常为:3000mm *4400mm。通常采用双立…