太阳能爆闪主动发光标志牌

一、技术说明 1、标志版面部分采用外置LED主动发光，技术详见《外置点阵型主动发光标志》。 2、标志上方设置8cm*10cm简易红、蓝爆闪灯各2组。 3、整体采用太阳能供电时，蓄电池满载状态下发光工作时间不小于120小时。 4、图例标志版面尺寸为800mm*1000mm，尺寸可根据需要定制。 5、产…

路网动态实时诱导发光标志

（一）技术说明 1、标志发光路名文字部分采用半透面板式主动发光标志技术工艺。 2、标志版面整体采用主动发光技术，路网框体部分嵌入三基色LED光带诱导屏体。 3、发光标志光控程序：能根据周围光照变化，自动开启/关闭标志发光单元。 4、路网框体显示屏采用内嵌Ø5mm三基色超高亮LED发光管，P10像素间…

超速预警车牌警告标志

“十次事故九次快”，车俩超速行驶是诱导交通事故的一项重要隐患。道路限速值，是交通管理部门根据道路设计时速、运行时速、危险隐患特征等综合因素，根据道路管理需要而设定的有利、有据的参数，所以按规定的限速要求驾驶机动车，是保障道路交通安全的必要条件。很多驾驶员抱着侥幸心理，发现有超速检测设备时，就中规中矩…

发光禁航标志的技术说明

发光禁航标志的整体形状为方型，版面为黄色底膜，黑色叉形图案，通常采用2000mm*2000mm，或2400mm*2400mm尺寸；主要设置于桥孔上方，表示该桥孔仅为对向航道通航方向，本方向为禁航方向，不得通行。根据国标《中国海区可航行水域桥梁助航标志》（GB 24418）的技术要求，版面图标如下： …

弯拖航道导向发光标志牌

弯拖航道导向标志牌，主要应用于河流的弯道地区，用于引导船舶沿着河道线型选择正确的行驶方向，通常设置于弯拖航道航道的大弯面、弯拖航道上桥梁的通航孔内侧以及丁字交叉河口对应叉河口的岸上，依据国标《内河交通安全标志》（《GB13851-2019》），其版面为：600mm(宽)*800mm(高)；版面图案为…

航道桥名地点指示发光标志

航道桥名地点指示发光标志，通常设置于桥梁两边的桥体侧壁上，用于告知桥梁名称、所处位置等地理位置信息，为航道提供地点坐标参考。指示标志的远距离视认功能，对航道交通安全至关重要，由于航道周围环境的光照条件差，采用普通的反光膜标志自身是不发光的，就需要依赖外接光源的照射才能被动发光，而采用了主动发光工艺的…

全透式内置照明标志的技术介绍

全透式内置照明标志，或“全透式内置照明标志牌”、“全透主动发光标志牌”，其工艺技术、制作标准是遵行着行业标准《内部照明标志》（JT/T750）的相关要求。成品的全透式内置照明标志，是一个具备较高“防尘防水”系数的框体结构，背板采用铝材或镀锌板材，保证长久经历户外的低温暴晒、雨雾侵蚀而不会生锈的品质；…

赛思交科：人行横道激光智能桩投影的应用及市场前景！

       为预防和减少道路交通事故，保护人民群众生命财产安全，保持道路交通安全形势持续稳定，2020 年，公安部交通管理局部署开展道路交通事故预防"减量控大"工作，要求各地提高依法防控、科技支撑、应急管理、队伍素质能力，大力实施"六大提升工程"，提升人民群众出行安全感。目前，很多道路为了保障车辆…

雷达监测速度反馈标志

雷达监测速度反馈标志，是一款采用精准微波雷达监测技术，实时捕捉临近车辆行驶速度，并与路段限速值比对，在标志显示屏上通过红色、绿色来显示超速，或未超速值的动态显示标志牌。在同一版面中，既有静态显示的限速值，又有动态显示的当前车流速度值，两者形成最直观的对比效果， 为区域道路速度管控，提供最具震慑力的警…

公路叉口智能预警哨兵装备

在国省道、等级公路上，常常会存在一些叉口，由于流量较低，尚不具备安装交通信号灯的条件，支路的车辆、非机动车、行人在汇入主线，或过街时，存在交通流的冲突现象，特别是一些斜插式接入，视距不佳，且存在纵坡的叉口，已成为一种典型的交通安全隐患，交通事故时有发生，究其原因，主要是：（1）视距受限。支线驾驶人员…

隧道双面全透电光标志

隧道双面全透电光标志，主要应用于隧道内较长距离的密闭空间内，用于对行人、车辆等在应急状态下的常用救援指示，其版面内容主要包括：“人行横洞指示标志”、“行车横洞指示标志”、“消防设备指示标志”、““疏散指示标志”、”紧急电话指示标志”、““安全出口指引标志”、“紧急停车带标志”等，主要针对人行横洞、车…

太阳能通航净高动态显示发光标志

船舶准备通行桥梁、管道等跨河建筑物时，需提前获知桥梁底沿与航道水面之间的高度，又称“航道净高”，以保证能安全通过桥梁下方航道，各级航道所必须的通航净高在国家颁布的通航标准中均有规定，随着航道水域出现的“涨潮期”、“枯水期”，航道净高数值也是动态变化的，所以作为桥梁设计、管养方，为桥梁安装能动态显示通…

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