浅谈道路交通主动发光标志的反光膜材料要求

2020年7月3日 0 条评论 1.32k 次阅读 0 人点赞

道路主动发光标志,在保留了传统交通标志逆反射功能的基础上,通过设置LED发光光源,给标志增加了主动发光功能,一块安装于市政道路的发光标志,其产生的光源主要包括三部分:(1)汽车远光灯照射后的逆反射光源;(2)标志内置LED光源板透过反光膜产生的光源;(3)外部杂乱照射光源经反光膜漫反射后的光源。如何选用最佳的道路主动发光标志反光膜材料,以保障三类光源的和谐统一,让道路主动发光标志所展示的交通语言信息更加清晰,作为专业的道路主动发光标志生产厂家——南京赛思交通信息科技有限公司的技术小编,今天跟大家浅谈道路交通主动发光标志的反光材料要求:
(一)基本要求
1、标志版面在白天和夜间的反光膜颜色应满足现行国家标准《道路交通主动发光标志和标线第1部分:总则》GB5768.1的规定。
2、标志板的反光膜光学性能应符合国标《道路交通反光膜》(GB/T18833)的相关技术要求、规定。使用中当其性能不能满足该规范最低要求时应及时更换。
3、标志板的反光膜透光性能应满足行业标准《内部照明标志》(JT/T750),或《LED主动发光道路交通标志》(GB/T31446)的技术要求。
(二)特殊要求
1、反光膜的透光率要求。在国标《道路交通反光膜》(GB/T18833)的技术标准中,并未就反光膜的透光率给出明确的技术要求,而内置照明工艺的主动发光标志(包括:半透发光标志、全透发光标志)是采用内置光源透射标志镂空表面,穿透反光膜才能显示主动发光效果,所以反光膜的透光率就成为道路主动发光标志的重要指标,通常要求:白色>28%;蓝色>15%;红色>15%;黄色>20%。
2、反光膜的压敏胶耐高温性。在道路主动发光标志的生产工艺结构中,版面中发光部分采用镂空雕刻,内置LED发光光源,当夜晚或环境光较差时,光源被自动点亮,随着在相对密闭的狭隘空间内持续工作,必然会产设热量,这部分热量会直接考验压敏胶耐温性,品质差的反光膜压敏胶会在持续高温下,呈现软融状态,直接影响反光膜的附着力,时间长了,标志正面会出现裂纹、褶皱现象,所以反光膜压敏胶的耐高温性品质必须经过专门测试。
在道路主动发光标志的生产工艺中,选用符合应用条件下的优质材料至关重要,南京赛思所选用的发光标志反光膜是与反光膜厂家专用定制,并提高生产工艺要求和技术检验标准,以保证发光标志的品质。需要了解道路主动发光标志的,可联系:陈经理,13776419300。

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