从城市家具的角度,来看交通安全与管理设施的精细化设置!
关于制度与规则的破坏,人都有从众心理,当出现一个试探者,将个人的方便或利益凌驾于公众利益之上时,如果没有受到惩罚,就一定会有跟风者。风景区内的公共设施上,要么没有刻名,要么有,就不止一个;有人专门批评过“中国式行人过街”的恶习,只要有一个人带头闯红灯,后面肯定就会有跟随者;禁停路段,一旦有车辆停泊,…
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关于制度与规则的破坏,人都有从众心理,当出现一个试探者,将个人的方便或利益凌驾于公众利益之上时,如果没有受到惩罚,就一定会有跟风者。风景区内的公共设施上,要么没有刻名,要么有,就不止一个;有人专门批评过“中国式行人过街”的恶习,只要有一个人带头闯红灯,后面肯定就会有跟随者;禁停路段,一旦有车辆停泊,…
目前,市场上出现的主动发光标志,尚处于野蛮生长期,不同厂家的制作工艺水平良莠不齐,甚至有些产品鱼目混珠、以次充好,由于其在选材、结构、制作工艺等方面低成本运作,故产品整体生产成本较低,并通过低价销售策略来获取市场份额,一度出现“劣币驱逐良币”的不良市场现象,给购买者造成不好的影响,特别是对于初次使用…
在交通安全工程中,交通标志在阐释禁令管理、危险警告、指示诱导等交通语言方面,其功能作用不可替代,根据交通工程的“三同时”要求,“交通标志和标线,必须与交通工程同时设计、同时施工、同时投入使用”。在《城市道路交通标志和标线》(GB/T51038)中,也给出强制性要求:“任何投入运行的道路…
在中国传统节日重阳节来临之际,习近平总书记代表党中央祝全国老年人健康长寿、生活幸福,并指出:各级党委和政府要高度重视并切实做好老龄工作,贯彻落实积极应对人口老龄化国家战略,把积极老龄观、健康老龄化理念融入经济社会发展全过程,加大制度创新、政策供给、财政投入力度,健全完善老龄工作体系,强化基层力量配备…
主动发光标志,单从结构上来看,不同于普通的单层交通标志,它是一个整体的框架结构,厚度为30mm-100mm不等(不同厂家的结构工艺不一),其涉及到的待确定因素有:发光类型、版面中发光内容、文字字母数字的字高、发光模式等,需要根据具体标志版面、标志类型、安装位置等信息来确定。南京赛思交通信息科技有限公…
为彰显一个城市的社会文明、社会和谐、精神面貌的综合指数,由中央精神文明建设指导委员会组织命名的“全国文明城市”称号(简称“文明城市”),是我国大陆地区城市整体文明水平的最高荣誉称号,也是所有城市品牌中含金量最高、创建难度最大的一个,目前已成功评选了六届。已获得该称号的城市,都以此为荣,并积极保持城市…
遵义市公安交警紧扣“源头隐患、农村交管、路面管控、应急联动、安全宣传、督导检查”六个关键环节,主动发力、夯实基础,坚决从源头落实整治,杜绝交通安全隐患,特别是在破解农村交通安全痛点难题上取得较大成就。农村地区人口中,以老人、儿童居多,普通存在交通安全观念、自我保护意识薄弱的现象,如何通过直观易理解的…
对于有丰富驾龄的老司机们都知道,在这些情况下,路侧交通标志根本看不清:夜晚行车不开远光灯;暴雨天气;雾霾天气;逆光环境;大角度侧视等。交通标志对于我们行车司机至关重要,看不清指路标志,我们就无法为导航给出最终的裁定权;看不清禁令标志,我们就极有可能违反交通规则,受到扣分和罚款;看不清指示标志,我们就…
随着《内部照明标志》(JT/T750-2009)、《LED主动发光道路交通标志》(GB/T31446-2015)等行业标准、国家标准的相继出台,不仅为主动发光标志的工艺提供了统一的技术标准,也为主动发光标志在交通安全行业的应用提供了政策性的支持,交通工程设计师们在合适的项目中创新运用主动发光标志,开…
目前,主动发光标志主要包括:“外置点阵型主动发光标志”和“面板显示型主动发光标志”两大类。外置点阵型主动发光标志,即采用外置光源,光源按照标志的版面内容,从外部发光点亮标志;面板显示型主动发光标志,即采用内置光源,光源从标志内部投射,穿透经镂空雕刻的标志表面,形成面板显示发光效果,按版面发光面积划分…
LED主动发光道路交通标志(LED active light-emitting road traffic signs,以下简称“主动发光标志”)因其较普通逆反射标志,在特殊交通环境和恶劣天气中更具优势性能品质,被越来越广泛地应用于交通安全工程中。随着行标《内部照明标志》(JT/T750)、国标《LE…
在城市道路交通环境中,机动车频繁开启远光灯是导致交通事故的重要诱因。据测试,人眼在受到车辆远光灯刺射后,会瞬间致盲,并散失纵向、横向距离感,一旦驾驶(骑行)行为控制与信息研判不匹配时,极易催生交通事故发生。由远光灯导致的交通事故数量在城市整体交通事故数量上占据较大的比重,在百度上搜索关键词“远光灯危…