目前，传统的交通标志都是采用具备逆反射功能的反光膜黏附在标志版面上，以实现标志反光的功能效果，其版面信息皆为静态化、固定化、同类化，司机是否能准确及时地读懂标志、理解标志、执行标志，完全取决于标志是否能在可执行距离内被及时发现，特别是一些承载重要交通语言信息的标志，一旦被遗漏视认，极易酿成本可避免的交通事故发生，造成了一定的人员伤亡和财产损失。
如何通过提高交通标志的警示性、醒目性，来增强交通语言信息传达效率，很多管理单位和交通设计师都曾认真思考过。据现场测试，道路区域安装了点阵式主动发光标志，较安装普通标志，司机更能遵守、执行标志信息指令，区域交通安全系数也明显提升。
点阵式主动发光标志，是一种采用全自动精准工艺，将标志版面中文字、图案、字符等线性轮廓上外嵌高亮LED发光管，实现发光均匀、光度融合的交通标志。点阵式主动发光标志的诞生及应用，标志着交通标志指示功能已进入全新的主动发光时代。点阵式主动发光标志不仅具备主动发光功能，还兼具逆反射功能（灯光照射即能反光），从根本上消除了城市远光灯存在的需求因素；点阵式主动发光标志可采用动态闪烁显示方式，一改传统静态版面的显示模式，增强了标志的警示效果和易观察性，极易被司机捕捉发现，提高了标志信息传递的收视效果。
鉴于点阵式主动发光标志独特的差异化功能，通常被优先运用在如下情况中：
（一）学校周边的限速、注意儿童标志
中小学学校附近，是未成年学生经常出现的区域，中小学生普遍交通安全意识、自我防护意识薄弱，且出行的轨迹存在极大的随意性、不规则性，属于不稳定性交通流，给区域交通带来一定安全隐患，采用点阵式主动发光标志，能增强司机路过学校周边的谨慎驾驶意识，为学生们提供安全、和谐的交通环境。
（二）高架入口龙门架组合禁令标志
高架入口，为车辆进入高架快速路的初始点，为管理进入快速路车辆的限制类型、驾驶行为等，通常会在其入口设置组合禁令标志，以定义高架快速路的初始管理指令。采用点阵式主动发光标志，能非常醒目地提示将要进入的高架路的司机的注意自己的车型是否满足要求？进入高架后的限制速度等。
（三）重要危险路形警告标志
在公路交通中，经常存在特殊的道路线性：如前方急转弯、前方陡坡、前方连续弯道......；特殊的交通流汇入：如前方右合流、注意行人、前方村庄、前方有叉口......；道路危险因素：如前方临崖、注意落石、注意横风、易滑路面.....。采用点阵式主动发光标志，能增强标志的远距离视认性，让司机提前发现危险警告信息，谨慎驾驶。
（四）行人出行相关指示、警示标志
保障行人的出行安全，越来越受到社会的推崇，各地纷纷出台“处罚未等候过街行人”的相关交通规则，有部分司机未等候过街行人，可能是一是疏忽未提前观察到前方有人行横道线或注意行人的提示标志。采用点阵式主动发光标志，能增强路段司机的驾驶谨慎性，极大地保障行人出行交通安全。
（五）路权指引及分道口标志
据观察，经常会发现即使存在机非隔离护栏的路段，仍然有非机动车驶入机动车道，形成极度危险的机非混行现象，甚至出现车辆撞击了分道口护栏的事故。安装了点阵式主动发光标志，能增强路权指引及分道口的警示效果，更加明确路权划分，并警示分道口的物理空间。
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