高质量、高品质的高速LED自发光标志牌，不仅能提高高速路整体的通行安全和交通效率，还能提升高速路交通设施的格调品味。科学、合理、规范地设置高速LED自发光标志牌，已成为打造高速路亮点、建立创新示范路的重要运用元素，那么高速LED自发光标志牌的设置原则有哪些？作为高速LED自发光标志牌的专业厂家，小编今天跟大家聊一聊。
(一)标志版面应符合相关国标要求。国标《道路交通标志与标线》（GB5768-2009）中明确给出了公路交通标志文字、字母、数字等字高要求，在做版面设计时应当结合道路设计时速，给出满足要求的字高尺寸；标志版面图案尽可能采用国标图案，避免给驾驶员造成认知困难，甚至出现歧义；标志的组合应用，应当满足国标要求，避免出现信息过载、重复，令驾驶员无法准确判断、认知。
(二)标志体任何部分不得侵犯公路建设界限。高速LED自发光标志牌的支撑结构设计与建造，应充分调研道路现场情况，合理设计标志安装净空、垂直侧向距离；附着式安装方式，应充分考虑附着杆件安装点的空间尺寸，不得侵犯公路建设界限。
(三)标志的安装夹角应满足最佳视认角度。在高速路安装高速led自发光标志牌装置时，若采用门架式、悬臂式、车行道上方附着式支撑结构时，版面应垂直于道路行车方向，并且版面正面宜面对来车方向前倾0-15度角；采用路侧立柱式支撑结构时，应尽可能与道路中线垂直，其中禁令和指示类标志安装夹角为0-45度，指路和警告标志安装夹角为0-10度。
(四)标志的安装应满足道路平曲线、竖曲线视认要求。安装于高速路平曲线、竖曲线路段内的高速LED自发光标志牌，如线型诱导标志，应根据道路曲线半径、曲线长度、偏角大小等参数准确设定，偏角小于或等于7度的曲线路段，可在曲线中点位置设一块线型诱导标志；偏角大于7度，曲线较长的弯道，应保证驾驶人员在曲线范围内连续看到不少于三块诱导标志。
(五)标志设置点位应避免被遮挡、被信息干扰。高速LED自发光标志牌的设置应避免被树木、高大建筑构筑物遮挡，同时也尽可能不要设置在大型户外广告牌周围，避免承载重要交通信息的标志不易被驾驶员捕捉，从而导致错误择道，甚至诱导交通事故。
(六)标志应合理规划供电系统。对于小型的高速LED自发光标志牌，可采用太阳能蓄电池供电方式；大型的高速LED自发光标志牌，应采用外接市电，风力资源优势路段，可采用风力互补，合理规划供电线路、管道。
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