近日，威海市环山路（S201威东线田和至温泉段）主线贯通了，该项目历时两年半的设计时程，终于将图纸变为现实。项目全线贯通后，将进一步优化区域路网布局，南北向和东西向的车流可以不再穿越市区，市民由原高峰期从高区经市区出城，到现在经环山路出城，仅单程就可节省约30分钟，极大提升了车辆通行速度，有效解决了早晚高峰时段市区主干线局部路段拥堵的现象。
据威海市公路勘察设计院丁所介绍，“本次环山路项目设计范围：自科技路与沈阳路交叉口，至江家寨互通立交桥西，总长度20公里。设计时速60km/h，全程无红绿灯，属威海建市以来规模最大、投资最多、复杂程度最高的公路改扩建项目”。
丁所还提到：“环山路全线12个上下口和匝道节点已完成6个，2020年将完成剩余的6个节点，更进一步解决好便捷上下的问题，极大缓解市区交通拥堵压力，提高货物运输效率，有利于区域间快速连接和市民便捷出行，同时为促进区域经济社会发展提供安全、便捷、高效的交通保障，展现了“精致城市·幸福威海”新形象、新成果，对推动智慧交通和精致城市建设具有重要作用。”
因地制宜、因路制宜、因景制宜，在项目规划设计中按照“精致城市”建设要求，充分考虑城市管线、山体保护、景观生态等诸多因素，运用环保生态、绿色低碳等设计理念，宜桥则桥，宜隧则隧，共建桥梁3550米，隧道3000米。在设计阶段，应用虚拟现实技术，将改建后的环山路通过三维立体进行模拟，可视化呈现出项目建成后的路况全貌，为设计方案的进一步优化发挥了重要作用，该技术为全省首次应用。
为保障恶劣天气和夜间车辆的行车安全与秩序，在主要交通出口与互通立交路段采用了当前世界最先进的LED主动发光交通指路标志。为使得这批这种全新的指路牌的安全保障功能更加强大，还特别加载了雨、雾、霾、夜间等低能见度检测仪，根据环境亮度自动开启或关闭发光模式，也可以随着环境亮度自动调节亮度，LED主动发光交通标志面板的图形文字，实现远距离可视可读。既保障行车安全，又提升了交通环境品质。
未来，5G通讯、智能网联汽车、自动驾驶汽车在该区域道路应用后，该道路的路径指引系统可以自动升级为智能化、网联化、数字化，成为车路协同的重要载体。
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