全球规模最大的高速公路网络，我国已实现建成！

为贯彻、落实《交通强国建设纲要》的要求，推进交通强国建设蓝图，到2035年基本实现建成交通强国的主体目标，目前，我国在高速公路网络建设上，已取得重要成就。据悉，近日，在“沿着高速看中国”主题宣传活动启动仪式上，交通运输部综合规划司副司长王松波表示：“我国已经建成了全球最大规模的高速公路网络，覆盖约99%的城镇人口20万以上城市及地级行政中心。高速公路占公路总里程3.1%的规模，承担了超过一半的货运量。高速公路的发展也是我国综合国力和实力的体现。”
沪嘉高速——我国第一条高速公路，自1988年建成通车以来，我国就开始启动了高速公路建设按钮，其建设发展逐步呈现蓬勃生机，主要经历了三个阶段：孕育期（1988年-1992年）；加速期（1993年-1997年）；大发展期（1998年至今）。
自2013年起我国高速总里程保持全球第一，截至2019年底通车高速里程合计14.96万公里，1988年–2019年复合增长27%。我国高速公路通车里程与质量仍然提升，提供丰富的外延并购优质标的选择。2010年–2019年10年间，我国高速公路里程由7.41万公里增长至14.96万公里，复合增速达8.12%。根据2019年交通运输行业发展统计公报，2019年全国新增高速公路建设投资1.15万亿元，未来15年高速公路新建项目投资力度依然不减。
目前，我国高速公路已实现“一张网”运行，大大缩短了时空距离，大幅提升了运输服务效率，高速公路充分发挥了主动脉功能，以总里程3.1%的比例承担了58.2%的公路货运量。展望2035年，国家高速公路将连接所有地级行政中心和城区超过10万人的市县，直接服务全国90%的县级行政区。届时，我国将拥有与现代化强国相匹配、与信息网络相融合、与生态文明相协调的世界一流高速公路网络，有力支撑交通强国目标实现。
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