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多功能智能激光警示桩(V3.0版)

2026年8月24日 1 条评论 14 次阅读 1 人点赞

一、产品概述
        非灯控路口行人过街,因其没有独占的通行权保护,在夜晚或视线不佳的交通场景中,极易形成碰撞事故,成为影响居民友好出行的一大交通安全隐患。为此,本公司联合各领域专业人才团队,共同研发了本款“多功能智能激光警示桩(V3.0版)”产品,以 专门针对非灯控路口行人过街预警本款产品集合了雷达检测系统、传感检测系统、红外激光照射功能、语音播报功能、显示屏动态显示功能、爆闪警示功能、视频监控功能等七大模块。当设备检测到有行人过街,并同时检测到有来车时,同时触发LED显示屏和语音播报器,告知行人注意过街安全;当行人跨进斑马线的瞬间,设备发射出红色激光束,照射在行人面对来车一侧的小腿上,对向的两侧设备通过无线通讯同时联动响应,向来车司机远距离传达斑马线上的行人运动状态,增强警示,提前做好制动准备,起到预防和减少行人过街的交通安全事故。同时,交互闪烁的爆闪灯,能增强路口的远距离警示;面对斑马线的视频监控,也能为可能发生的交通事故提供有效的现场取证。本款设备集文字显示、语音播报、激光照射、爆闪警示、视频监控等多功能为一体,极大地保障了行人过街的安全等级,因其功能全、效果好、品质优等诸多产品优势,为提升区域交通安全发挥了不可替代的积极意义,越来越受到各地众多交通安全管理部门的青睐,成为保障非灯控路口行人过街的首选安全设备。
二、产品图示

图1:多功能智能激光警示桩产品示例图
三、技术参数
◆产品型号:NJSS-JSZ-JG3A
◆产品尺寸:整体尺寸1000mm(高)×220mm(宽)×220mm(厚)
◆产品材质:桩体整体镀锌、烤漆成型
◆可见激光带:投射扇区>90度;28条红色线状光带;光带高度为300-600mm;红光波长约为635nm;对人体无伤害,但不能久视发射源。
◆雷达检测:探测距离>150m,识别车道上临近机动车的空实信息。
激光传感器:最佳探测距离为20m范围内,识别通过人行道上的行人、非机动空实信号。
◆LED显示屏:双基色显示屏,净面积640mm*160mm。
◆语音喇叭:专用定制高音喇叭,音量多级可调,并可编制时段,分时开关。
◆视频监控:高清视频存储,记录保持20天,第21天覆盖第1天存储记录。
◆红蓝暴闪灯:外置80mm*80mm的红蓝暴闪灯,全天候加强路口警示。
◆激光响应时间:小于0.2秒,即:从行人进入探测区域开始,至激光投射功能被激发的时间差。
◆设备同步时间:小于0.2秒,即:从首台触发设备响应,到同组另一台设备响应的时间差。
◆工作电压:AC~220V/50Hz
◆最大功耗:约65W,所有功能启动时。
◆设备重量:约30Kg
◆电气运行环境:-40oC — 70oC
◆参数修改方式:云数据平台、手持遥控。
四、红外激光照射现场效果


图2:多功能智能激光警示桩安装现场效果图
五、技术特点
快速响应——高灵敏度激光检测,无线传输信号,<0.2秒激发、联动反应速度。
捕捉精准——智能测距感应,精准识别行人动态信号。
多能一体——集文字提示、语音播报、爆闪警示、激光束照射等多功能为一体。
高效节能——采用GPS授时,白天待机、晚上工作,节省电能。
物联网联——智能物联网故障报警,远程参数修改、校正,APP数据互动。
防水等级——IP56等级的防水设计,保障户外恶劣天气下的功能保值。
六、系统组成及工作原理
◆系统组成:1、激光警示系统;2、语音提示系统;3、LED显示系统;4、雷达感应系统;5、传感检测系统;6、爆闪警示系统; 7、监控系统等七种系统模块。
◆工作原理:当雷达监测在150米范围内检测到有来车时,瞬间触发LED显示屏与语音播报,同步提示欲过街行人注意左侧来车、注意安全;在夜间时段,当行人跨进斑马线的瞬间,通过传感测距感应识别到行人,瞬间向控制系统无线发射联动信号,两端激光柱同步响应,射出28道红色激光线束在行人小腿部位,并根据路宽,设定行人过街延时,延时期间有新进入的行人,继续重新延时,延时结束前,无行人进入,则关闭激光发射端口,及时节能。爆闪警示灯全天候闪烁,提醒司机注意前方存在行人过街横道线。
◆安装要求:
★设备分组:2只设备为一组,存在唯一的互相通讯编码,不可混装;
★安装位置:2只设备需安装于斑马线两端、临近停止线一侧的安全地带;
★设备供电:2只设备需独立供电(AC~220V/50Hz),之间无需连线通讯。
★安装要求:需提前埋设预埋件、浇筑混凝土,设置接地线,并保证底座法兰水平。
★参数调试:设备交付运行前,需经专业人员根据现场情况调试调试雷达检测、视频监控等面对方向,并通过远程设定设备运行参数(语音播报、视频数据存储)。
★远程联网:本机具有4G远程控制功能,可通过网络客户端监控本机的工作状态,并具备故障上报功能,例如:激光器故障、传感器故障、机器位置信息变动等,方便相关人员维护,本功能为附加选用功能,安装数量少,不建议增加额外费用联网。

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赛思交科

南京赛思交通信息科技有限公司

文章评论(1)

  • 赛思交科

    本款设备建议在取电方便的路口使用,不太建议采用太用能供电。

    2026年8月24日