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批量生产道路交通标志牌,是我们的强项!!

道路交通标志牌,是根据国标《道路交通标志和标线》(GB5768.2-2022)和《城市道路交通标志和标线设置规范》(GB 51038 - 2015)要求,采用反光膜、铝板、滑槽等材料制作而成的一种用来阐述“道路交通语言信息”的金属版面,为路段道路交通参与者提供与驾驶相关的交通及服务信息。道路交通标志…

半透全透式内置照明发光标志接电线径参照

内置照明发光标志,主要分为:半透式内置照明发光标志和全透式内置照明发光标志。这两款标志,较LED点阵式发光标志,其功耗明显增大,在交通安全工程应用中,通常都是采用外接市电取电方式。 半透全透式内置照明发光标志,其接电线材的线径选择,主要受着几方面因素影响:(1)控制器负载发光标志牌的整体功耗。发光标…

背透式主动发光标志的技术解释

背透式主动发光标志,是一种内置照明标志,即通过内置光源照射,光源从标志面版层的后背穿过(pass through),增强标志版面关键信息的亮度,来提升标志视认的一种发光标志制作工艺。背透式发光标志,按其面板层的发光面积占比大小,又分为“半透型”和“全透型”两款。半透型背透式主动发光标志,其面板仅增强…

在主动发光标志的选择应用中,大版面指路标志不宜采用全透式内置照明发光工艺!!

要了解主动发光标志,首先须了解它的大致分类和名称。依据国标《道路交通标志和标线 之 第2部分 道路交通标志》(GB 5768.2~2022版)之4.2.4条分类定义,“道路交通标志按光学特性分类,分为逆反射标志、照明标志和发光标志,其中照明标志按光源安装位置又分为内部照明标志和外部照明标志”。其中“…

大型主动发光标志的安装及使用说明

非常感谢您能使用本公司生产的《主动发光标志系列》产品,为了保证能更好地使用、维护本产品,让其达到最佳工艺状态,本文将以“大型主动发光标志”为例,详见说明其安装及使用操作流程,请务必耐心阅读。 (一)注意事项: 1:标志背面的电缆线为供电电源线,核定为DC 24V(低压),其中:棕色为正极,蓝色为负极…

穿村镇公路常见交通安全隐患特征及技术性措施对策

在我国,穿村镇公路上所发生的交通事故数量在交通事故总量中占据不小的比率,很多事故场景令人扼腕痛惜,不仅生命财产遭受损失,还给事故伤害者及家属造成不可磨灭的心理阴影和精神痛楚。如何规避穿村镇公路上的事故发生,就有必要从其典型的交通安全隐患特征入手研究,并给出对应技术性措施对策,以消除隐患,提升安全等级…

“潮汐车道”与“可变车道”的功能差别及应用解说

很多人容易把“潮汐车道”和“可变车道”的概念搞混淆,在实际应用中,常常是指鹿为马、张冠李戴,明明设置的就是“潮汐车道”,却对外宣称为“可变车道”,反之,也是大有人在。那么,“潮汐车道”与“可变车道”到底差别在哪里呢?今天,小编就为大家详细讲解一下。 何谓“潮汐”,是指海水在大型天体(太阳和月亮)的引…

极易诱发司机鲁莽驾驶、无视交规的关键因素都有哪些?

从交通事故统计数据来看,大家可以轻易得出结论:“十次事故,九次快!”,即:大部分的交通事故发生都有一个关键诱因:“车辆超速!”。当车辆行经某地点、路段时,以高于“管控速度”、或“正常匹配速度”驾驶时,一旦交通供给场景中出现突变因素,司机将会丧失对车辆的相对把控力,从而导致交通对象的时空相遇,即碰撞事…

从实用主义的角度,谈一谈太阳能道口闪光警示柱的应用价值!

一个优秀的投资着,总是会考虑:“收益值”与“投入值”的比率,及收益比,当收益比大于期望值时,就是一项很好的投资决策。做城市交通安全建设投入,也是一样的决策逻辑。从安全收益角度来看,当一个城市的基本交通安全设施已经很完备时,再投入大量的资金用于智能科技提升交通安全时,其投入所提升的安全值贡献,就是微乎…

隧道区域交通标志设置的基本方法及主动发光功能要求

隧道,作为一种常见的交通供给场景,区别于户外道路,其主要有几个关键特点:(1)道路空间密闭;(2)内部采光条件受限;(3)道路背景视觉单一。道路空间密闭,行驶其中的驾驶员远距离视线受限,极易形成视觉压迫感,进而产生紧张的驾驶心理,反应在驾驶操作上,动作肢体就会生硬、呆板。隧道内部采光条件受限,仅在出…

赛思交科:夏季交通安全常见隐患特征及安全提示!!

时令已步入“小满”节气,正朝着盛夏逐步迈进,夏季交通安全常见隐患特征有:(1)天气炎热,炙烤的路面滚滚发烫,年久的汽车轮胎极易在高速行驶中发生爆胎隐患;(2)中午饭后,人极易疲劳、犯困,时有“打盹”驾驶的危险行为;(3)天气闷热,极易影响驾驶人的暴躁情绪,催生驾驶中的“路怒症”;(4)夏季暴雨时有降…

规避城市远光灯危害的一种绿色、可持续方案!让标志牌自动亮起来!

据医学观察,人眼突然被强光照射,会导致3-5秒的短暂失明,对周围的环境瞬间失去判断力。正在驾车行驶的司机,以时速60km/h为例,将会产生50——100米的危险驾驶距离,这段距离内的危险因素根本无法规避;非机动车和行人,在遭遇强光照射后,甚至失去平衡感,为了躲避车辆,常常会摔倒,或驶出道路边缘,造成…